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汽车线束制造需要进哪些体系呢?
制造汽车线束的体系大致分两类:以欧美国家划分,包括中国:使用TS16949体系来对制造过程进行控制。以日本为主:如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。
(7)需要手工装配,要压入座椅的线束固定件,以及那些有线夹插入的孔及槽,应该按照以下最大安装力来设计;对用手指压装的固定件,操作力为45N;对用手工压装的固定件,操作力为75N。
制造汽车线束的体系大致分两类 (1)以欧美国家划分,包括 中国,使TS16949体系来对制造过程进行控制。(2)以日本为主:如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。
汽车线束生产的第一个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度,一旦出现错误特别是开线尺寸偏短,会导致所有工位的返工,费时费力影响生产效率。
苏州波特尼汽车线束公司怎么样
1、苏州波特尼汽车线束公司很好。苏州波特尼汽车线束公司是一家专业生产汽车线束的企业,具有丰富的技术经验和技能。能够提供各类汽车线束产品和个性化定制服务,能够满足不同客户的需求。
2、很好。吴江波特尼线束厂,主要经营汽车线束开发与生产。吴江波特尼线束厂包吃住,有五险一金,并且周末双休。
3、还可以,待遇还是不错的。苏州波特尼电气系统有限公司(SBN)成立于2004年5月。
4、不累。根据查询相关资料显示,吴江波特尼厂线束,创建于2004年,位于在江苏省苏州市吴江市芦墟镇,主要经营专业设计开发及生产制造高级轿车线束,同时该厂属于半自动化机器工作,操作起来很简单,是属于非常轻松的工作。
汽车线束厂主要做些什么?
1、其工作内容主要包括:负责汽车线束的标准制定,并使汽车线束流程规范化。负责汽车线束国产化工作的推进。确保供应商按照DPCA-PSA标准提供零件。负责线束生产工作现场的监督与指导,并不断优化工艺流程。
2、在汽车厂线束操作工的工作:线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作,整车线束转生产文件编写。
3、汽车销售工厂的话都不要说一些流水线的打螺丝喷漆以及组装配件等等之类的工作。
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