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iatf16949认证介绍
1、IATF16949认证它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001的特殊要求”,英文为IATF16949。IATF16949是国际汽车行业的技术规范,是基于ISO9001的基础,加进了汽车行业的技术规范。
2、为响应ISO9001:2015质量管理体系,于2016年更新标准为IATF16949:2016。
3、IATF 16949认证:2016并不是单独的质量管理标准,而是作为ISO 9001:2015的补充进行实施并加以融合。IATF将继续通过参与ISO/TC 176与ISO保持密切合作,确保其与ISO 9001标准的一致性。
4、IATF 16949认证优势 开拓市场:16949认证作为质量保证的标志有助于企业获得顾客的信任,以获得更为广阔的市场空间。提高顾客满意度:通过实施16949认证,关注并满足顾客要求,以提高顾客满意度。
ts16949和iatf16949的区别
IATF16949与TS16949的区别如下:对文件的要求降低了,但是加强了对过程的要求文件和记录合并成了文件化的信息,取消了文件化程序。结构上的改变,统一采用了高阶管理体系结构,方便不同管理体系的整合。
没有iatf16949的说法。只有ISO 9001。应用领域的不同 ISO 9001通用性强,94版的标准主要针对硬件制造业,新标准还同时适用于硬件,软件,流程性材料和服务等行业。TS16949是国际汽车行业的技术规范。
IATF(国际汽车工作组)是ISO/TS16949 规范编制者,也是ISO/TS16949 规范管理者:所有的认证机构认可,审核员考核和资格,被审核组织的备案,甚至审核员的日程安排都是经过IATF(国际汽车工作组)的。
IATF16949是国际性汽车行业的技术标准,是根据ISO9001的根基上增加了汽车行业的技术标准。此标准更侧重于缺点预防,降低在汽车零部件供应链管理中很容易发生的产品质量变化和消耗。
IATF16949:2016已经不再是一个可以独立实行的质量管理体系标准,它还根据并且参考了ISO9001:2015,将会作为对ISO9001:2015的补充条款和它一起共同实行。
IATF16949不同于VDA3, 是可以由认证机构进行认证的。各认证机构的费用也各不相同, 国外的机构比国内的贵。现在汽车行业的供应商存在的误区是,只想花点钱买一些证书,不愿花钱学习、培训和请咨询公司帮着改进提升。
16949和iso9001有什么区别
iso9001和16949区别如下:应用领域的不同 ISO 9001通用性强,94版的标准主要针对硬件制造业,新标准还同时适用于硬件,软件,流程性材料和服务等行业。TS16949是国际汽车行业的技术规范。
ISO9001是适用于各行各业的质量管理体系标准,TS16949是适用于汽车生产供应链的质量管理体系标准,TS16949-2009标准包含了ISO9001-2008标准。
ISO9001是适用于各个行业,包括政府机关、学校等行政事业单位,而16949仅适用于汽车供应链上的所有企业。TS16949是在ISO9001基础上针对汽车行业进一步提出的特殊的要求,相对于9001来说16949的要求更高。
是建立在ISO9000的基础上发展起来的一个只适用于汽车及汽车零部件生产企业的一个标准。
TS16949是 国际汽车行业的技术规范,是基于ISO9001的基础,加进了汽车行 业的技术规范。此规范完全和ISO9000:2000保持一致,但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。
本标准主要是针对整车企业的一级供应商的要求,也就是说作为整车企业的直接供方必须通过16949认证,而整车企业本身及二级供方可以不做本体系。
ts16949和iatf16949区别
1、IATF16949与TS16949的区别如下:对文件的要求降低了,但是加强了对过程的要求文件和记录合并成了文件化的信息,取消了文件化程序。结构上的改变,统一采用了高阶管理体系结构,方便不同管理体系的整合。
2、因此,根据上面的说明,只有ISO/TS16949:2009(这个是最新版),或简称TS16949,没有ISO16949的叫法,所以没无从谈起其区别。
3、IATF16949是国际性汽车行业的技术标准,是根据ISO9001的根基上增加了汽车行业的技术标准。此标准更侧重于缺点预防,降低在汽车零部件供应链管理中很容易发生的产品质量变化和消耗。
4、与QS9000在细节上大约有80处的不同。比如:对内审的要求得到极大的加强,强制要求进行制造过程审核,要使用特定的检查清单并对内审核员资格提出了要求。
5、IATF将继续通过参与ISO/TC 176与ISO保持密切合作,确保其与ISO 9001标准的一致性。从TS16949到IATF16949:ISO/TS16949:1999(版)初于1999年由国际汽车工作组(IATF)创建,目的是协调汽车行业供应链中不同的评估和认证系统。
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